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Pedales, bielas, pedalieres, cambios, cadenas, bujes, frenos, horquillas de suspensión, rodamientos... En nuestro catálogo de componentes encontrarás lo necesario para reparar una bicicleta averiada o para mejorar y sacar el máximo rendimiento deportivo a tu máquina. Trabajamos con las mejores marcas para ofrecer un resultado de máxima calidad.
El sillín ultraligero Specialized S-Works Power, en color negro, con Body Geometry está diseñado tanto para hombres como para mujeres para tener más rendimiento con una posición más agresiva. Desarrollado mediante pruebas de flujo sanguíneo y mapeo de presión, el canal extra ancho y alargado Body Geometry y el apoyo adecuado de los isquiones permiten comodidad durante todo el día.
Siempre que salimos con la bici, ya sea por ciudad o por un camino de cabras, las manos pueden resentirse. Para evitar esto te ofrecemos estos puños Specialized Contour Locking ergonómicos, flexibles y de varias capas con los que evitarás el entumecimiento y el dolor en las manos para un mayor control y comodidad. Incluyen un anillo de seguridad para que los puños no se salgan.
Hemos llevado el diseño de la rodadura de la cubierta Specialized Fast Trak 2Bliss Ready 29 más allá manipulando cada taco mediante análisis de elementos finitos. La banda de rodadura de la versión 2Bliss Ready es además ligeramente más ancha que la de la versión S-Works, protegiendo así las paredes laterales y ofreciendo mayor agarre en las curvas.
- Aro en aluminio, buje shimano RS470 11v, 28 radios, disco center lock.
Si tu referencia es la ruta Paris-Roubaix y sus engorrosos adoquines, esta es la solución para proporcionarte el mayor confort: la cinta de manillar Specialized S-Wrap Roubaix en azul. Fabricada con un acabado de gamuza con espuma EVA para retener las vibraciones y por tanto, reducir el cansancio en las manos. Además de la doble envoltura, le hemos incorporado una capa de gel de elastómero: aún más sujeción y comodidad, pero no te preocupes, es extra ancha y quedará lisa una vez montada.
Tija Specialized S-Works Carbon Seatpost Black/Charcoal (27.2mm x 400mm; 20mm Offset).
El neumático Specialized Turbo Pro utiliza muchas de las mismas características que se encuentran en la versión S-Works. Después de todo, los ciclistas competitivos necesitan un neumático rápido, ligero y resistente. Con su banda de rodadura impecable, carcasa flexible y compuesto GRIPTON®, presenta una resistencia a la rodadura extremadamente baja y una tracción en curva superior.
Cámara Specialized con Válvula Presta 26X1.75-2.4 40mm. Nuestras cámaras estándar utilizan un método de construcción moldeado, lo que garantiza un espesor homogéneo del caucho butilo. Esto significa que no añadirás peso innecesario y que harás un rodaje liviano una y otra vez.
Cámara Specialized con válvula Presta 700X20/28 48mm. Nuestras cámaras estándar utilizan un método de construcción moldeado, lo que garantiza un espesor homogéneo del caucho butilo. Esto significa que no añadirás peso innecesario y que harás un rodaje liviano una y otra vez
.Specialized Chainring MY16 LEVO 32 Steel 104BCD. Plato Specialized de 32 dientes para las bicis Specialized Turbo Levo. Fabricado en acero. 104BCD.
Poleas de cambio guía/tensión Shimano DURA-ACE RD-9070/9000.
Los pedales automáticos Shimano M520 SPD con un diseño en color negro/plateado para ciclistas MTB o de carretera, ofrecen la fiablidad y calidad que se espera de esta marca veterana.
Cámara Specialized con válvula Presta 700X18-25 80mm. Nuestras cámaras estándar utilizan un método de construcción moldeado, lo que garantiza un espesor homogéneo del caucho butilo. Esto significa que no añadirás peso innecesario y que harás un rodaje liviano una y otra vez
.La última generación del neumático intermedio probado en la Copa del Mundo, el Butcher GRID TRAIL 2Bliss Ready, cuenta con un dibujo completamente nuevo que soporta mejor la carga bajo las curvas difíciles, y ofrece una transición más suave al inclinar la bicicleta. El compuesto patentado GRIPTON® mejora la amortiguación de alta frecuencia, fijando mejor el neumático al suelo tanto en golpes pequeños como en secciones rugosas. Las bajas frecuencias de las desviaciones de los neumáticos rodantes pasan sin filtrar, sin dejar energía absorbida y manteniendo la velocidad alta. La nueva carcasa GRID TRAIL es más rígida y ofrece un mejor manejo a presiones más bajas, todo al tiempo que aumenta la protección contra pinchazos en un 15% y la protección contra pinchazos en un 30%. Es la elección perfecta para sus excursiones de gravedad: un viaje y quedará enganchado.
El nuevo sellador de neumáticos Specialized RapidAir ha sido diseñado a medida junto a los nuevos neumáticos RapidAir y las ruedas Roval para ser la configuración de neumáticos más rápida que existe. A través del desarrollo, Specialized ha aprendido que los neumáticos de alta presión de 24-30 mm requieren una fórmula totalmente diferente para sellar los pinchazos. La nueva mezcla exclusiva no solo sella inmediatamente los pinchazos de hasta 3 mm en un amplio rango de temperaturas, sino que, a diferencia de otros selladores, el sellador RapidAir también mantendrá el sellado cuando se vuelva a inflar a la presión de conducción normal.
Tipo de llanta: Carbono, uso con cámara.
Material de la llanta: Carbono
Tipo de freno: Freno de disco solo
Perfil de llanta: 60 mm
Ancho de llanta: 21 mm interno, 35mm externo
Radiado: Un cruce/Dos cruces (2:1)
Número de radios: 24
Tipo de radio: DT Swiss Aerolite T-head
Tipo de cabecilla: DT Swiss Pro Lock hexagonal
Buje: Roval AeroFlange Disc, Center Lock, rodamientos de cartucho sellados, DT Swiss EXP internals, núcleo HG, eje pasante 142x12mm
Método de montaje: a mano
No compatible con neumaticos Tubeless
Peso rueda trasera: 751 gramos
Tipo de llanta: Carbono, uso con cámara.
Materíal de la llanta: Carbono
Tipo de freno: Freno de disco solo
Perfil de llanta: 51 mm
Ancho de llanta: 21 mm interno, 35mm externo
Radiado: Radial/Dos cruces (2:1)
Número de radios: 18
Tipo de radio: DT Swiss Aerolite T-head
Tipo de cabecilla: DT Swiss Pro Lock hexagonal
Buje: Roval AeroFlange Disc, Center Lock, rodamientos de cartucho sellados
No compatible con neumaticos Tubeless
Peso rueda delantera 649 gramos
El Bridge Sport es el sillín perfecto para expediciones tanto dentro como fuera de la carretera. El perfil amplio y plano permite un mayor control, mientras que el canal Body Geometry patentado está optimizado para asegurar el flujo de sangre a las arterias sensibles.
Esta versión Sport está equipada con raíles de Cr-Mo huecos y duraderos, así como un acolchado suave de Nivel III de densidad aún más cómodo.
Nuestro puños Specialized Enduro Grips estan diseñados para soportar el uso extremo del All Mountain y Enduro. El núcleo interno es más acolchado para absorber mejor los impactos, mientras que la parte exterior es más blanda para absorber mejor las vibraciones. Además, le hemos dado un dibujo para mejorar el agarre y gracias a su diámetro más grueso aumentamos la comodidad.
La estructura del Specialized Hover Alloy 15mm Rise plus Flare 2018 está fabricada con nuestro Premium Butted Aluminum para ofrecer un excelente peso general y elevada rigidez. Y para aumentar su estabilidad, hemos añadido una apertura de 12 grados en la caída, permitiendo adoptar una postura de mayor anchura.
Potencia Specialized Trail 6º Negro (31.8 x 50mm).
La potencia S-Works Venge Stem (Negro) 2019 con medidas 31.8 x 110mm 6º, ha sido diseñada para funcionar como un sistema con el puesto de conducción Venge con el fin de optimizar la aerodinámica, la rigidez y el peso.
La Ground Control 2Bliss Ready es una cubierta de trail excepcionalmente versátil. La forma diseñada por ingenieros de sus tacos fortalece la estructura de tacos para ofrecer un frenado y tracción óptimos, manteniendo la adaptabilidad de la superficie de los tacos para lograr el mejor control posible sobre el suelo. Además, cuenta con nuestro exclusivo compuesto GRIPTON®, que maximiza el agarre mecánico, amortigua las vibraciones y ofrece una tracción sin igual en condiciones tanto secas como húmedas.
Carcasa: 60 TPI
Aro plegable.
Flanco recubierto de butilo = 2Bliss Ready
Compuesto: GRIPTON®
29 x 2.3", psi 25-50, peso aproximado 730g
Usando el feedback, experiencia y conocimiento de los ciclistas hemos llevado el diseño del dibujo de este neumático un paso más allá al someter cada taco del Specialized Fast Trak 2Bliss Ready a un análisis computacional, resultando en una menor resistencia a la rodadura y mayor tracción cuando la necesitas. Y gracias al compuesto GRIPTON® obtendrás mejor agarre en condiciones mojadas y secas.
Cubierta Specialized Eliminator BLCK DMND 2Bliss Ready (29x2.3"). La transición entre tacos laterales agresivos y los centrales unen la banda de rodadura con los tacos centrales, haciéndolo versátil e ideal para enduro. Por un lado, los tacos centrales están dispuestos de manera uniforme para rodar en terreno blando, pero también para la entrada en curvas. Un neumático polivalente, aunque especialmente maniobrable para terrenos sueltos y agresivos. El compuesto Gripton consigue la mayor tracción en descensos. La nueva carcasa BLCK DMND ofrece además protección antipinchazos.
La cubierta Specialized Ground Control GRID 2Bliss Ready 29 es una cubierta para trail excepcionalmente versátil. La forma de sus tacos, diseñada por ingenieros, fortalece la estructura de tacos para ofrecer un frenado y tracción óptimos, manteniendo la adaptabilidad de la superficie de los tacos para lograr el mejor control posible sobre el suelo.
Hemos llevado el diseño de la rodadura de la cubierta Specialized Fast Trak GRID 2Bliss Ready 29 más allá manipulando cada taco mediante análisis de elementos finitos. De este modo hemos mejorado una ya probada banda de rodadura con tacos laterales más consistentes para ofrecer mejor tracción en las curvas y una nueva configuración del espaciado de los tacos para una mayor autolimpieza.
Cuando comenzamos a desarrollar los nuevos neumáticos S-Works Turbo RapidAir con Deceuninck – Quick-Step, tenían algunos objetivos importantes para nosotros: hacer los neumáticos más rápidos, livianos y resistentes a los pinchazos que hayamos fabricado. Y, por supuesto, tenían que tener la calidad de conducción de los tubulares. Claro, no fue fácil, pero un paseo en ellos y nunca querrás estar en otra cosa. Pregúntele a nuestros equipos del Circuito Mundial: no más tubulares para ellos.
El nuevo diseño provino de años de desarrollo y pruebas internas. Presenta una construcción central flexible que suaviza las imperfecciones del camino y mantiene baja la resistencia a la rodadura, mientras que nuestro exclusivo compuesto GRIPTON® lidera la industria tanto en velocidad como en agarre en las curvas. A continuación, el diseño ancho de la banda de rodadura y las paredes laterales estables brindan un manejo preciso mientras se sumergen en las esquinas. Y, por último, el rompedor Blackbelt ™ de tejido cruzado es resistente a los cortes, pero ante la posibilidad de que se pinche, nuestro nuevo sellador tapa los agujeros casi al instante.
Cable eléctrico Shimano EW-SD50 Di2 E-Tube 1200 mm. Para conectar el cambio, desviador o batería de los grupos electrónicos Di2 E-tube de Shimano tanto de carretera como de MTB. Los componentes E-Tube son compartidos por los grupos Dura Ace Di2 y Ultegra Di2.
