CUADROS

- Para la construcción de la Tarmac Disc, utilizamos un avanzado software de optimización de compuestos aeroespaciales para revolucionar la construcción y la disposición de nuestro nuevo FACT 12r carbon. Es el material y el programa más avanzados que hemos fabricado, y esto nos ha permitido ahorrar casi 200 gramos; así es, una reducción del 20% en el peso del cuadro.
- La tecnología Rider-First Engineered ™ garantiza que la Tarmac sea más rígida y que cumpla con el mejor rendimiento en los lugares apropiados, a la vez que ahorranos peso. Desde diferentes capas de colocación y materiales hasta horquillas visiblemente diferentes, examinamos cada aspecto para asegurarnos de que estás obteniendo la rodada perfecta.
- La tija del sillín añade rendimiento en la parte superior 120 mm donde no se realiza la sujeción. También dejamos caer las vainas, modificamos la forma del tubo del sillín y añadimos espacio para neumáticos de hasta 30 mm.
- Una nueva forma de horquilla, tubos aero, tubo de sillín y tija en forma de D, hacen que la bicicleta sea aproximadamente 45 segundos más rápida en 40 km, en comparación con otras bicicletas ligeras de la misma categoría.
- La geometría actualizada se basa en innumerables puntos de datos de Retül y en la información de ciclistas profesionales. Esto nos ha permitido desarrollar una Geometría de Rendimiento en Carretera creando una perfecta combinación ente respuesta reactiva en la parte frontal junto con una distancia entre ejes corta, ofreciendo una respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.

CARACTERÍSTICAS:
Con siete victorias en la Paris-Roubaix, nuestra Roubaix ha demostrado que la comodidad es rapidez. Hasta este momento, sin embargo, conllevaba algunos compromisos. La nuevo S-Works Roubaix ofrece rendimiento sin compromisos al presentar un nuevo y radical Future Shock 2.0 que te ofrece más opciones de control y amortiguación, una nueva tija de sillín Pavé que hace de nuestra Roubaix la más equilibrada hasta la fecha, una aerodinámica que iguala a la Tarmac, y un cuadro Rider-First Engineered™ que lleva la balanza por debajo de 900 gramos (Talla: 56 cm | Negro). ¿Sigue siendo cómoda? Claro, pero no lo llames una bicicleta de confort, porque el rendimiento ha estado detrás de cada decisión de ingeniería que hemos tomado. Así es la nueva Roubaix.

Con estos cuadros de equipo, puedes montar el mismo cuadro y la misma gama de colores que nuestros equipos del World Tour. Por supuesto, este cuadro también incluye nuestra revolucionaria y nueva tija de sillín Pavé para garantizar que tus rutas sean perfectamente equilibradas y cómodas.

El nuevo cuadro ofrece todo el rendimiento sin compromisos y el equilibrio perfecto entre aerodinámica, rendimiento y Rider-First Engineering™, con formas de tubo que nacieron en nuestra biblioteca de formas FreeFoil y se validaron en el Win Tunnel, la nueva Roubaix es tan aerodinámica como la Tarmac SL6. Mientras tanto, para garantizar la ligereza y la calidad de marcha, recurrimos a un diseño Rider-First Engineered™ para ofrecer una rigidez y un cumplimiento óptimos en todos los tamaños, desde 44 a 64 cm. Por supuesto, el cuadro hemos ahorrado una buena cantidad de peso en el proceso. También hemos dejado espacio suficiente para montar neumáticos de 33mm.
Para complementar al nuevo cuadro, hemos desarrollado la nueva S-Works Pavé que es la primera tija de sillín aerodinámica con elasticidad vertical. Partiendo del mismo diseño en forma de D que se encuentra en el Tarmac, añadimos flexibilidad a la parte superior de la tija y desarrollamos un nuevo diseño de abrazadera de sillín en posición baja en el cuadro. Esto hace que la elasticidad vertical de la parte trasera esté perfectamente equilibrada con la de la parte delantera, para poder disfrutar de una conducción suave y equilibrada en cualquier tipo de carretera.
El Future Shock 2.0 es el resultado de las demandas de nuestros corredores profesionales por los adoquines de Roubaix. Es más suave, más rápido y te ofrece más control a través de un dial en la parte superior de la potencia. Este dial ajusta la compresión desde totalmente abierto a rígido, mientras que las partes internos de la amortiguación hidráulica controlan el rebote. En suma, esta última versión reducirá el cansancio y aumentará tu velocidad, sin importar el terreno. El nuevo Smooth Boot, la tapa superior y la Potencia Future mejoran la estética, por lo que se obtiene una transición limpia desde el tubo de dirección y la potencia.

Con la Colección Sagan hemos desarrollado dos personalidades diferentes del estilo de competir de Peter y las hemos transformado en una colección de productos, como el cuadro S-Works Roubaix Sagan Collection 2020. Por supuesto, este cuadro también incluye nuestra nueva y revolucionaria tija de sillín Pavé para garantizar que tus rutas sean perfectamente equilibradas y cómodas.

El nuevo cuadro S-Works Roubaix 2020 ofrece rendimiento sin compromisos al presentar un nuevo y radical Future Shock 2.0 que te ofrece más opciones de control y amortiguación, una nueva tija de sillín Pavé que hace de nuestra Roubaix la más equilibrada hasta la fecha, una aerodinámica que iguala a la Tarmac y un diseño Rider-First Engineered™ que lleva la balanza por debajo de 900 gramos.

Ascensiones, curvas, sprints a tope... La Allez Sprint vale para todo. Siendo una de las bicis de carretera de aleación más avanzadas que jamás hayamos fabricado, y por encima de la mayoría de bicis de fibra de carbono de otras marcas, la Allez Sprint es perfecta tanto si buscas una bici de carreras critérium como si pretendes encontrar un corcel para tus rutas diarias. Y lo que es mejor, te permite todo esto a un precio ideal para el bolsillo de cualquier usuario.

En el corazón de la Allez Sprint se encuentra nuestra tecnología DAluisio Smartweld, que permite ubicar estratégicamente más material de soldadura allí dónde es necesario, lo cual resulta en una bici de aluminio con mayor adaptabilidad y considerablemente más resistente. ¿Qué grado de resistencia adicional, exactamente? Se trata de la bici de aleación más resistente que jamás hayamos probado, casi nada... Inspirándonos en la Tarmac con Rider-First Engineered™, este cuadro cuenta también con un tubo inferior, cubierta para eje del pedalier y pipa de dirección únicos, así como con horquillas de tamaño adaptado al tamaño del cuadro. Esto garantiza un rendimiento uniforme con cualquier tamaño.
Y para asegurar que cada vatio de energía que produces se transfiere a la carretera, hemos incluido una vaina inferior corta que crea un triángulo trasero extremadamente resistente y rígido. Pero esto va más allá de la pura rigidez, ya que las formas hidroformadas de los tubos se han optimizado desde el punto de vista aerodinámico para deslizarse a través del viento, ofreciendo así toneladas de adaptación integrada.
Inspirándonos en la Tarmac con Rider-First Engineered™, este cuadro cuenta también con un tubo inferior, cubierta para eje del pedalier y pipa de dirección únicos, así como con horquillas de tamaño adaptado al tamaño del cuadro. Esto garantiza un rendimiento uniforme con cualquier tamaño.
Nuestra horquilla de fibra de carbono FACT Tarmac de primer nivel ofrece una increíble rigidez y respuesta de dirección delantera, además de absorber de manera eficiente los baches de la carretera.

ALLEZ SPRINT DISC FRMSET BLKCP/BLK/METCRMSN 49