CÁMARAS 26"

Cámara Specialized con válvula Presta para rueda de 26x1.0/1.15. Nuestras cámaras estándar utilizan un método de construcción moldeado, lo que garantiza un espesor homogéneo del caucho butilo. Esto significa que no añadirás peso innecesario y que harás un rodaje liviano una y otra vez

Podemos decirlo bien alto: la cámara Airlock Presta Valve 26x1.5-2.3 es la mejor cámara con sellado incorporado, el Airlock. Para una protección non-stop que previene incluso las pequeñas fugas.

Cámara Specialized Presta Turbo Talc 26X1.9-2.3 32mm.

Cámara Specialized con Válvula Presta para rueda de 26x3.8-4.8 40mm.. Nuestras cámaras estándar utilizan un método de construcción moldeado, lo que garantiza un espesor homogéneo del caucho butilo. Esto significa que no añadirás peso innecesario y que harás un rodaje liviano una y otra vez.

Cámara Specialized Válvula Presta para rueda 26X2.3-3.0 40mm. Nuestras cámaras estándar utilizan un método de construcción moldeado, lo que garantiza un espesor homogéneo del caucho butilo. Esto significa que no añadirás peso innecesario y que harás un rodaje liviano una y otra vez.

Cámara Specialized válvula Shrader 26x2.4/3.0 Nuestras cámaras estándar utilizan un método de construcción moldeado, lo que garantiza un espesor homogéneo del caucho butilo. Esto significa que no añadirás peso innecesario y que harás un rodaje liviano.

Cámara Specialized con válvula Schrader para rueda de 26x1.0/1.15.Nuestras cámaras estándar utilizan un método de construcción moldeado, lo que garantiza un espesor homogéneo del caucho butilo. Esto significa que no añadirás peso innecesario y que harás un rodaje liviano una y otra vez.

Cámara Specialized Thorn Resistant 26 x 2.0-2.30 Schrader. Es un fastidio arruinar un día precioso de paseo por un pinchazo. Por eso hemos diseñado la cámara Thorn-Resistant Presta Valve Tubes, que pueden con los pinchos de casi cualquier tamaño y forma. Empezando por la base de la estructura, hemos diseñado la cámara con mayor grosor en la parte exterior (la parte contra la cubierta) para evitar que los pinchos atraviesen la cámara. En la parte interior (la parte contra la llanta) es más fina para aligerarla.